Emebere wheel na-abaghị uru iji hụ na ọ na-arụ ọrụ egwu kwụsiri ike na mbara ala dị iche iche yana n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche. Usoro nrụpụta ya dị mma na nhazi rim na-ebelata vibration na enweghị ntụkwasị obi, na-eme ka nkasi obi na nkwụsi ike ọrụ rụọ ọrụ. A na-eji ihe ndị pụrụ iche mee taya wheel na-abaghị uru, na-enye ezigbo nguzogide ujo na mmetụta damping, na-eme ka nkwụsi ike na ịdị nro na ọnọdụ okporo ụzọ dị iche iche. Ihe ntinye akara nke raara onwe ya nye n'etiti taya na rim na-eme ka njikọ siri ike, na-ebelata esemokwu na iyi, na-eme ka nkwụsi ike na ire ụtọ.
Nhazi kachasị na nhọrọ ihe nke wheel na-adịghị arụ ọrụ na-ebelata oriri ike ma melite arụmọrụ igwe. Njirimara ya nke ibelata esemokwu na iyi na-ebelata mfu ume n'oge a na-arụ ọrụ, na-enye aka na nchekwa ike na mbelata ikuku. A na-eji alloy dị fechaa mee akụkụ wheel wheel na-adịghị arụ ọrụ, na-ebelata ibu nke igwe na iwetulata oriri ike. Na mgbakwunye, a na-eji ihe ndị na-eguzogide ihe na-akpụ akpụ na-adị ala, na-ebelata nkwụsi ike n'etiti taya na ala, na-ebelata ike oriri.
Nhazi wheel na-adịghị arụ ọrụ na-eme ka nnyefe egwu ziri ezi, na-ekwe nkwa nkwụsi ike nke igwe na ntụkwasị obi. Ọrụ nnyefe ya dị mma na-eme ka ọrụ nke igwe na-arụ ọrụ nke ọma n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche. A na-eji rọba siri ike mee taya wheel na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, na-enye ezigbo nguzogide torsion, na-eme ka arụmọrụ mgbasa ozi dịkwuo mma, yana ibelata ọnwụ ike. Wheel idler na-anabata nhazi usoro nnyefe ọkachamara, na-ebelata nkwụsị nnyefe, na-ahụ maka nnyefe ziri ezi na kwụsiri ike, yana ịkwalite arụmọrụ na ntụkwasị obi.
Ụdị: | IDLER ASS'Y | Ngwa: | Komatsu 330 XCMG 370 LIUGONG 365 |
Nọmba OEM: | 207-30-00161 | Akwụkwọ ikike: | Ọnwa iri na abụọ |
Ebe esi: | Shandong, China | Nkwakọ ngwaahịa: | ọkọlọtọ |
MOQ: | 1 Iberibe | Ogo: | OEM mbụ |
Ụdị ụgbọ ala nwere ike imeghari: | Komatsu 330 XCMG 370 LIUGONG 365 | Ụgwọ: | TT, Western Union, L/C na na. |